Capturez des mesures d’alignement en 70 secondes
Le logiciel WinAlignᴹᴰ est inégalé dans l’industrie
Prise en charge intégrée des étalonnages ADAS et des réinitialisations OEM
Adaptateurs QuickGripᴹᴰ à serrage facile, sans contact métal sur métal
Configurations conçues pour tout type d’atelier
L’intégration entièrement intégrée des ponts d’alignement rationalise les processus
Connectivité HunterNetᴹᴰ 2 pour voir et gérer vos performances
Avec 70 000 systèmes utilisés dans le monde entier et une base de données prenant en charge plus de 285 millions de véhicules, HawkEye Eliteᴹᴰ et WinAlignᴹᴰ ont longtemps défini la norme de performance pour les équipements d’alignement passés, présents et futurs.
Une mise en service rapide et des résultats rapides en 70 secondes font du HawkEye Eliteᴹᴰ le système d’alignement de roue le plus efficace et le plus produit.
Lorsque les roues de votre voiture ne sont pas bien alignées, vous pouvez remarquer une usure irrégulière des pneus, des problèmes de conduite et un volant décentré. Un réglage de la géométrie du train de roulement peut remédier à ces problèmes.
Le système d’alignement entièrement intégré de Hunter réduit les déplacements du technicien autour du véhicule et le fait considérablement pour les déplacements vers la console d’alignement.
Seul le HawkEye Elite® vous permet d’effectuer une vérification de l’alignement en 70 secondes
Un seul déplacement autour du véhicule, donc des alignements plus rapides
Faites preuve de transparence envers les clients grâce à des copies papier faciles à comprendre
Quatre caméras de précision fournissent les mesures d’alignement de façon très précise. Les adaptateurs QuickGrip® de Hunter se caractérisent par une conception légère et un profil étroit, ce qui permet d’obtenir rapidement des mesures efficaces.
1 parcours autour du véhicule
0 interaction sur la console
72 pas au total
Les capteurs caméra alliés à la technologie traditionnelle de pont permettent d’obtenir des résultats en 4 minutes, une amélioration par rapport à l’ancienne technologie. Ces résultats sont cependant perfectibles.
3 parcours autour du véhicule
6 interactions avec la console
183 pas
Le système traditionnel de capteur monté sur roue et la technologie traditionnelle de pont élévateur permettent d’obtenir des résultats en 10 minutes.
4 déplacements autour du véhicule
6 interactions avec la console
246 pas
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Ce formulaire est destiné aux demandes légitimes concernant un équipement ou un service Hunter. Toute autre utilisation est interdite et sera rejetée. Voir les Conditions d’utilisation détaillées
Les bras à ressorts s’installent facilement – le placement excentré n’a aucune incidence sur la précision.
Les pinces accrochent les pneus et l’anneau de protection empêche tout contact métal contre métal.
La légèreté, la durabilité et la forme peu encombrante des adaptateurs QuickGrip® en font les préférés des techniciens.
Le logiciel WinAlign® calcule la position réelle de la roue, quel que soit le centrage de la cible
Le financement est un excellent moyen de réduire vos coûts initiaux et d’obtenir un retour sur investissement immédiat. Hunter Financing™ est disponible aux États-Unis et facilité par GreatAmerica Financial Services.
Le crédit-bail est une excellente option pour réduire vos coûts initiaux et obtenir un retour sur investissement immédiat. Hunter Credit™ est disponible au Canada par l’entremise d’EasyLease Express™.
ADASLinkᴹᴰ de Hunter – un outil diagnostic complet
Dispositif DAS3000 de système avancé d’aide à la conduite
Connectez l’interface Communication Véhicule (VCI) au port OBD-II du véhicule pour diagnostiquer et interagir avec le véhicule.
Effectuez des étalonnages dynamiques tout en conduisant le véhicule selon les besoins.
Étalonnez les capteurs radar et de caméra avant en fonction de la direction de déplacement du véhicule.
Étalonnez les capteurs latéraux et arrière qui informent le conducteur des dangers potentiels hors de son champ de vision.
L'intégration brevetée de CodeLinkᴹᴰ « relie » le système OBD-II du véhicule à l'aligneur pour aligner les capteurs d’angle de braquage sur la géométrie du véhicule.
Hunter prend en charge les réinitialisations du système de direction électronique comme l’exige l'OEM depuis 2009. Plusieurs systèmes utilisent un système de direction électronique pour déterminer le sens de déplacement du véhicule.
CodeLinkᴹᴰ est intégré sans fil aux systèmes WinAlignᴹᴰ de Hunter avec des instructions simples affichées à l’écran de l’aligneur.
Le guide d’alignement 1708-T de Hunter, bien connu et respecté, est maintenant disponible gratuitement pour les clients de Hunter via le portail HunterNet® 2. Le guide est un élément essentiel des comptoirs de point de vente, servant de source de référence pour les conseillers techniques qui font des devis pour les travaux d’alignement et les exigences ADAS.
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WinAlign® est alimenté par la plus vaste base de données d’informations véhicule sur les 285 millions de véhicules en Amérique du Nord.
Vos techniciens sont guidés par des instructions étape par étape spécifiques au véhicule à entretenir.
Des améliorations et un soutien constants sont apportés par le plus grand département de recherche et de développement de trains roulants.
Une procédure simplifiée pour chaque alignement. Analysez chaque tâche et présentez la séquence d’opérations optimale comptant le moins d’étapes.
Garantit un volant centré à tout coup sans réglages répétés ni utilisation de bloque-volant.
Épargnez-vous les allers-retours à la boîte à outils en voyant tous les outils et accessoires de correction du marché après-vente nécessaires pour chaque alignement.
Voyez les angles de carrossage, chasse et parallélisme dans des graphiques 3D en temps réel – utilisés aussi bien par les experts que par les novices.
Réduisez de moitié les temps de réglage pour les véhicules à rondelles de calage avant, doubles ou à double fente en utilisant des graphiques progressifs qui vous permettent d’obtenir un résultat correct du premier coup. Un avantage pour plus de 60 millions de véhicules!
Accélérez le processus d’alignement en effectuant les réglages avec la roue enlevée.
Accessoires requis
Examinez rapidement les châssis pour déterminer si le véhicule peut être aligné et si des réparations sont nécessaires.
Breveté
Éliminez les graphiques et tableaux complexes relatifs à la cale. Shim-Select II® calcule et affiche rapidement le modèle nécessaire pour l’installation de cale.
Breveté
Accédez instantanément aux angles de symétrie et à la différence d’axe pour les clients de votre atelier de carrosserie.
Trouvez la taille correcte de bague à utiliser et sa position adéquate pour le réglage sans perdre de temps avec la bague de zéro degré. Un avantage pour plus de 10 millions de camions légers et fourgonnettes!
Breveté
Mesurez et ajustez la hauteur d’assiette en temps réel. La hauteur
d’assiette doit être mesurée pour compléter le service d’alignement pour plus de 20 millions de véhicules!
Breveté
Les illustrations photos de réglage qui servent de référence sont de véritables photos du modèle du véhicule en question.
Plus de 400 vidéos et animations abordant tous les aspects de l’alignement de roue d’aujourd’hui.
Breveté
Nous avons énuméré quelques éléments à prendre en compte lors du choix d’une machine d’alignement.
Ensembles console d’alignement et capteur pour répondre à tous les besoins.
Sans égard aux contraintes d’espace de l’atelier, Hunter propose un ensemble de capteurs qui convient.
Le logiciel primé WinAlign® offre des dizaines d’outils de productivité dans une console qui répond à vos besoins.
La configuration sur cabinet est mobile, ce qui permet de l’adapter à différentes baies d’alignement et permet d’ajuster manuellement la hauteur de caméra à une vaste gamme de hauteurs de pont.
Les configurations à caméra déplacée mécaniquement ou manuellement offrent une gamme complète de déplacements verticaux pour augmenter la hauteur de levage.
Les configurations sur mur et sur plafond sont parfaites lorsque l’espace est réduit.
Les configurations avec caméras à colonne fixe sont compatibles avec la plupart des utilisations en atelier.
Espace de stockage maximal et mobilité pratique
Console mobile pour les espaces restreints
La configuration la plus compacte – montage sur un mur ou une colonne de capteurs
Réalisez les alignements 60 % plus rapidement grâce à la machine d’alignement de roue synchronisée et au pont d’alignement de Hunter.
Les plateaux d’alignement et les plateaux coulissants se verrouillent automatiquement et la station de gonflage gonfle les pneus automatiquement.
Automatise les tâches du technicien qu’il est susceptible d’oublier ou de contourner.
Le blocage automatique permet d’économiser du temps et des pas autour du véhicule
Votre représentant de service Hunter local peut répondre aux questions, vous aider à utiliser l’équipement et vous fournir une formation sur site.
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En savoir plus sur ce que HunterNetᴹᴰ 2 fait pour les autres équipements Hunter
Afficher les véhicules déjà entretenus et rappeler les impressions.
Suivez vos profits et votre montant potentiel si tous les services nécessaires étaient vendus.
Voyez la période de récupération de votre équipement en temps réel.
Renouvelez à votre convenance les pièces consommables d’origine Hunter.
Fixez des objectifs et voyez comment votre entreprise fonctionne au quotidien.
Configuration pour recevoir des Push Reports quotidiens afin de contrôler vos objectifs et vos performances.
Affichez la couverture dynamique (ADASLink®) et statique (DAS3000) à jour depuis n'importe où en ligne.
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Votre formateur Hunter local est certifié ASE pour vous aider à apprendre et à exceller en suivant des cours approfondis incluant une formation pratique applicable.
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Hunter Engineering Company garantit les pièces de rechange pour l’équipement neuf pendant trois ans et la main-d’œuvre pendant six mois.
Maximisez l’espace et la productivité dans votre atelier avec les meilleures approches et meilleurs ponts élévateurs d’alignement de leur catégorie.
Les services de Hunter comptent le plus grand nombre de représentants hautement qualifiés de l’industrie.
Des centaines de fonctionnalités brevetées et exclusives sont le fruit des travaux de l’équipe de recherche et développement composée d’ingénieurs en mécanique, en électricité et en logiciels.
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