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Die richtige Anbringung des Sturz an das Fahrzeug verbessert
die Straßenhalt und Richtungsstabilität. Falsche
Sturzwinkel können sowohl Reifenverschleiß als
auch Lenkprobleme verursachen. Der Sturz ist definiert als
Innen- oder Außenneigung der oberen Reifenfläche,
senkrecht und von vorne betrachtet. Der Sturz wird in Graden
gemessen. Ein Reifen mit Null-Grad Sturz steht senkrecht.
Ein Reifen das sich nach außen neigt hat einen positiven
Sturz. Ein Reifen das sich nach innen neigt hat einen negativen
Sturz.
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