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L'angolo più critico nell'allineamento è la
convergenza totale sull'asse di sterzo. Eccessiva convergenza
positiva o negativa risulta nel logoramento dei pneumatici.
La convergenza totale è definita come la differenza
tra la distanza misurata tra la parte anteriore dei pneumatici
e la distanza misurata tra la parte posteriore di essi. La
convergenza è misurata in pollici o millimetri. La
convergenza può anche essere definita come una misurazione
angolare e mostrata in gradi o gradi e minuti. La convergenza
è positiva, anche chiamata semplicemente di convergenza,
se le parti anteriori dei pneumatici sono più vicine
che le parti posteriori. La convergenza è negativa,
anche detta divergenza, quando le parti posteriori dei pneumatici
sono più vicine che le parti anteriori. La convergenza
è uguale a zero quando le ruote sono parallele.
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