Las dimensiones se tornan rojas al intentar cortar el rotor por debajo de las especificaciones del fabricante.
Torno para frenos en el automóvil AutoComp Elite® de Hunter
El servicio rápido a frenos genera ganancias para su negocio
50 %
Más potencia
El motor de 1.5 hp permite al torno cortar
rotores con el doble de velocidad que otros tornos
12
Segundos o menos
Tiempo promedio de compensación
ACT
Tecnología anti-vibración
Detenga la vibración antes de que comience
AutoComp Elite® de Hunter
+
Potencia
Motor de 1.5 HP
Proporciona una velocidad y un par de torsión líderes en su clase y evita la necesidad de desconectar los ejes de transmisión
+
Alta velocidad
Hasta 150 rpm
Le permite cortar aproximadamente con el doble de velocidad que otros tornos
+
Velocidad variable
Evite velocidades que bloquean los diferenciales
en camiones y vehículos de alto rendimiento
+
Rotación inversa
Corte más rotores
en vehículos de alta resistencia
+
Tecnología anti-vibración
ACT
Varía la velocidad de maquinado para evitar la generación de vibración
+
Compensación automática
Determina directamente la compensación
y elimina el "vaivén"
+
Pantalla táctil
Interfaz intuitiva
simplifica el funcionamiento y la capacitación "durante el trabajo" con videos de capacitación incorporados
+
Rápido
Búsqueda de adaptadores
encuentre requisitos y especificaciones de par torsión de tuercas del vehículo con la base de datos incorporada
Videos destacados
El AutoComp Elite® en Laura Ford
Laura Ford en Sullivan, MO, utiliza el torno para frenos en el automóvil AutoComp Elite® de Hunter para ayudar a dar mantenimiento a una amplia variedad de vehículos en su concesionario. Han probado otros tornos en el automóvil en el pasado, pero eligieron el torno ACE por su configuración más fácil, su compensación automática más rápida, su corte más rápido y su acabado superficial superior.
Torno para frenos de compensación automática AutoComp Elite™
El torno para frenos AutoComp Elite® cuenta con tecnología de compensación automática. El sistema de compensación automática de patente pendiente determina directamente la posición de las placas internas para maximizar la velocidad y la precisión sin la intervención del operador. Así se logra un servicio de frenos más rápido y de mayor calidad posible.
Cómo funciona la ACT
Una explicación a profundidad sobre cómo la tecnología anti-vibración (ACT) de Hunter Engineering funciona en el torno de banco de la serie BL de Hunter y el torno en el automóvil, AutoComp Elite®. Esta tecnología proporciona un mejor acabado de la superficie del rotor de freno y al mismo tiempo permite que el torno corte mucho más rápido.
Los beneficios de los tornos para frenos en el automóvil
Este video explora las causas de vibración en el freno del vehículo y explica por qué la reparación de rotores en el vehículo proporciona un mejor trabajo de freno más duradero.
- Obtenga una cotización gratuita o una demostración en sitio
- Información general y preguntas
AutoComp Elite
¡Elija la mejor opción para su taller!
AutoComp Elite
BaseIncluye: Tecnología anti-vibración ACT, cortes 2 veces más rápidos, 50 % más de potencia, velocidad variable, operación inversa y más.
AutoComp Elite
EstándarIncluye: Características del modelo base MAS, base de datos de especificaciones de vehículos, BitMinder, soporte de idiomas, videos de capacitación.
AutoComp Elite
Digi-CalIncluye: El modelo estándar cuenta con el sistema de medición del rotor Digi-Cal PLUS que compara el grosor del rotor con las especificaciones del vehículo.
Tecnología anti-vibración
Detenga la vibración antes de que comience con tecnología anti-vibración
La tecnología antivibración (ACT) varía la velocidad del husillo para evitar que comience la vibración, resultando en un acabado suave.
Cuando se mecaniza a una velocidad fija, la vibración puede comenzar casi de inmediato. Una vez que esto sucede, ya es demasiado tarde; la superficie ha sido arruinada.
El ACT elimina la necesidad de utilizar bandas peligrosas, clips o bandas silenciadoras para controlar las vibraciones.
¿Desea ver la tecnología anti-vibraci´ón en persona?
Comuníquese con su distribuidor local de Hunter para ver esta característica exclusiva.
Un mejor servicio a frenos comienza con
Mayor velocidad y precisión
El torno para frenos en el automóvil AutoComp Elite® de Hunter compensa en menos de 12 segundos, en promedio, con una compensación directa. Otros métodos pueden tardar dos minutos con la compensación de vaivén.
La compensación automática mejora la velocidad y la precisión al calcular la posición exacta de las placas de compensación para eliminar las suposiciones. La compensación directa supera los requisitos de OE más estrictos y puede realizar hasta 5 ajustes en una sola revolución.
Características de rendimiento superior
Servicio fácil en vehículos difíciles
De servicio a los rotores en la mitad del tiempo
El sistema de accionamiento de velocidad variable permite a los técnicos maquinar los rotores a la velocidad más rápida posible sin sacrificar la calidad. La velocidad variable también significa que el torno ACE puede evitar que los diferenciales se bloqueen en camiones y vehículos de alto rendimiento.
No retire los componentes del tren de transmisión
Corte los rotores en vehículos que tienen una alta resistencia a la línea de transmisión con rotación inversa y un motor líder en la industria de 1.5 hp, lo que facilita los trabajos en camiones y vehículos de alto rendimiento. ¡Ayudándole a evitar agregar tiempo al trabajo y el riesgo de quitar los componentes del tren de transmisión!
Medición con Digi-Cal
Mida al instante las dimensiones del tambor o rotor y la profundidad de corte
El sistema de medición se encuentra en la carcasa en el extremo del eje del cortador.
La luz LED brillante pone la luz donde usted la necesita: en la parte trasera del rotor.
No pierde la calibración cuando está apagada o almacenada.
Fácil visualización con la pantalla Digi-Cal
- Obtenga una cotización gratuita o una demostración en sitio
- Información general y preguntas
Controles prácticos
Controle el funcionamiento del torno mediante el panel de control integrado o la interfaz de tableta
Control versátil
Los controles siempre están en posición vertical y son fáciles de leer en ambos lados
Controlador de buriles
Registre el uso de los buriles de corte para garantizar la calidad de corte y minimizar los gastos
Maquinado de precisión
Patrón de corte escalonado exclusivo que previene el efecto radial de "expulsión"
Búsqueda de adaptadores
La base de datos presenta los requisitos de adaptador y el par de apriete de la tuerca del vehículo
¿Aún tiene preguntas?
Hemos recopilado algunas consideraciones adicionales para su investigación sobre los tornos para frenos
Aprobaciones de OEM
Aprobado y recomendado por varios socios OEM
Historias de clientes
Testimonio
Brakes Plus
Denver, COUna vez que pongo a trabajar este torno en el taller, los técnicos suelen usar más el AutoComp Elite® en comparación con una "marca X", ya que tienen mucha más confianza en cuanto al producto final.
Tim Smith, gerente de equipos/inspector de talleres, Brakes Plus
Testimonio
BMW de Freehold
Freehold, NJNo me canso de mencionar todo el tiempo que estamos ahorrando con esta máquina. Se aprende en la mitad del tiempo y al contar con un equipo de 25 técnicos; necesito un torno para frenos en el auto que sea fácil de aprender y operar.
Craig Forman, capataz del taller, BMW de Freehold
¿Está listo para obtener más ganancias con el AutoComp Elite®?
Póngase en contacto con su distribuidor local de Hunter para obtener una cotización gratuita.
- Obtenga una cotización gratuita o una demostración en sitio
- Información general y preguntas
Accesorios
Herramienta de corte doble extendida
20-3092-1
Amplía el diámetro y la capacidad de compensación para dar mantenimiento a rotores más grandes que se encuentran en vehículos medianos
Permite el servicio a rotores traseros con frenos de estacionamiento integrales que se encuentran frecuentemente en las camionetas de modelo reciente
Kit combinado (Ford, GM, Ram)
20-3201-1
*Este kit requiere la compra separada del cortador doble extendido: 20-3092-1
Camiones 2500/3500
20-3461-1
*Este kit requiere una compra separada de la cortadora doble extendida: 20-3092-1
Adaptadores Ford
20-3202-1
*Este kit requiere la compra separada del cortador doble extendido: 20-3092-1
Adaptadores GM
20-3203-1
*Este kit requiere la compra separada del cortador doble extendido: 20-3092-1
Adaptadores RAM
20-3204-1
*Este kit requiere la compra separada del cortador doble extendido: 20-3092-1
Especificaciones
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vea cómo los demás están obteniendo ganancias
Documentos
Folletos
-
27/08/2020
Especificaciones
-
1/09/2020
Explorar más
Historia de Hunter
Desde 1946Fundada por el miembro del Salón de la Fama Automotriz, Lee Hunter, Hunter Engineering ha desarrollado una reputación por su innovación.
Equipo de Innovación
GalardonadoCientos de características patentadas y exclusivas que comienzan con el equipo de investigación y desarrollo de ingenieros mecánicos, eléctricos y de software.
Diseñado y fabricado en los EE. UU.
Empresa familiar, impulsada por metasCada sistema de alineación, consola de alineación, cambiadora de neumáticos, balanceadora, torno para frenos y demás componentes conllevan un ensamblaje experto.