Assurez une finition lisse et précise des freins directement sur le véhicule. Le tour à frein monté AutoComp Elite® de Hunter conserve sans cesse une longueur d’avance.
Même conception de pointe, maintenant avec de nouvelles fonctionnalités en option
Tour à frein sur banc série BL Hunter
Brake Lathe
Tour à frein sur banc série BL
Tour à frein combiné à la pointe de l’industrie
Le tour à frein sur banc série BL est un tour à frein combiné qui apporte vitesse, précision et polyvalence à votre service de réparation de freins. La conception unique de ce tour combiné permet à l’opérateur de changer la configuration du tour à frein des disques aux tambours, et vice versa, plus rapidement et plus facilement que jamais. S’inspirant de la même conception de pointe que notre précédent tour à frein sur banc, le nouveau tour à frein sur banc série BL est désormais doté de nouvelles fonctionnalités en option !
Aperçu des fonctionnalités
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Nouvelle technologie anti-broutage en option
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Nouvelle option Digi-Cal
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Vitesse de broche réglable
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Vitesse d’avance réglable
Aperçu des spécifications
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152 - 558 mmDiamètre du disque
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152 - 609 mmDiamètre du tambour
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1,5 HPPuissance du moteur (en option)
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90 kgPoids maximum de mandrin
Voyez-le en action
Tour à frein sur banc série BL
Le tour à frein sur banc série BL est un tour à frein combiné qui apporte vitesse, précision et polyvalence à l’atelier de réparation de freins. La conception unique de ce tour combiné permet à l’opérateur de changer la configuration du tour à frein des disques aux tambours, et vice versa, plus rapidement et plus facilement que jamais.
Comment fonctionne la technologie anti-broutage
Une explication approfondie de la façon dont la technologie anti-broutage (ACT) de Hunter Engineering fonctionne sur le tour sur banc série BL de Hunter et sur le tour monté AutoComp Elite®. Cette technologie offre une meilleure finition de la surface du disque de frein tout en permettant au tour d’usiner beaucoup plus rapidement.
Fonctionnement du tour à frein | Partie 1 : Configuration – Fonctionnement du tour à frein sur banc
Greg Meyer, chef de produit pour les tours à frein chez Hunter, vous présente le tour à frein sur banc de Hunter et vous donne des informations importantes sur le réglage et la calibration.
Fonctionnement du tour à frein | Partie 2 : Méthodes d’installation
Greg Meyer, chef de produit pour les tours à frein chez Hunter, explique en détail les différentes façons d’installer un disque ou un tambour de frein sur le tour à frein sur banc de Hunter.
Fonctionnement du tour à frein | Partie 3 : Usinage d’un disque
Greg Meyer, chef de produit pour les tours à frein chez Hunter, montre comment obtenir la meilleure finition de surface lors de l’usinage d’un disque de frein, en utilisant le tour à frein sur banc de Hunter.
Fonctionnement du tour à frein | Partie 4 : Usinage d’un tambour
Dans cette vidéo démontrant l’opération finale, Greg Meyer explique comment obtenir une finition lisse sur un tambour de frein, en utilisant le tour à frein sur banc de Hunter.
Technologie anti-broutage
Arrêtez le broutage avant qu’il ne commence grâce à la technologie anti-broutage
Autres tours
Vitesse fixe
Le broutage peut se produire lors de l’usinage de disques à une vitesse fixe. De la même manière qu’un doigt humidifié peut faire chanter un verre en cristal. Au moment où le technicien entend le chant du disque, il est déjà trop tard ; la surface a été abîmée.
Technologie anti-broutage ACT
Vitesse oscillante
ACT fait varier la vitesse de rotation afin d'éviter que des vibrations induisant le broutage ne se produisent. Il en résulte une finition de surface plus lisse.
La technologie anti-broutage est en option sur les tours à frein série BL.
Planifiez votre démonstration gratuite dès aujourd’hui !
Votre distributeur Hunter local peut visiter votre atelier, faire une démonstration de l’équipement et travailler avec vous pour s’assurer que vous obtenez l’équipement dont vous avez besoin
Travaillez dans un espace plus efficace avec un accès facile aux outils et aux adaptateurs
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Fonctionnalité
Supports à panneau perforé
Les supports à panneau perforé permettent de ranger les adaptateurs souvent utilisés à portée de main.
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Fonctionnalité
Porte-documents
Rangez le manuel d’utilisation, les tableaux d’application et d’autres documents de référence.
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Standard
Tiroir de rangement
Permet l’extension du rangement des outils et des accessoires. Se boulonne facilement en place.
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Fonctionnalité
Grand entonnoir de collecte des copeaux
Empêchez les débris de tomber au sol.
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En option
Système de confinement des poussières
Préservez la qualité de l’air tout en ayant la possibilité de voir la pièce pendant l’usinage.
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Fonctionnalité
Lampes de travail doubles
Des lampes LED réglables éclairent les deux côtés de la pièce
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En option
Technologie anti-vibrations
La vitesse variable de la broche permet d’éviter les vibrations, ce qui donne une finition lisse.
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En option
Mesure Digi-Cal
Mesurez instantanément les dimensions du tambour ou du disque et la profondeur d’usinage.
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En option
Interface pour tablette
Les messages à l’écran, les animations, les vidéos et Bit Minder augmentent l’efficacité.
NOUVELLE OPTION
Interface pour tablette
- Les messages à l’écran et les animations rendent les techniciens plus efficaces
- Bit Minder suit l'utilisation de la plaquette
- Vidéos pédagogiques, plusieurs langues et plus encore
Vitesse d’avance réglable
Réglez la vitesse d’avance pour obtenir un enlèvement plus rapide et un fini de surface final plus lent. Permet aux techniciens d’usiner des disques en un seul passage.
Contrôle de la vitesse par bouton-poussoir
Le Digi-Cal en option permet de mesurer et d’afficher instantanément les dimensions à l’aide d’un bouton-poussoir de contrôle de la vitesse, pour une calibration rapide et une plus grande précision
Calibration en quelques secondes
La procédure de calibration des tambours et des disques prend quelques secondes, ce qui permet d’éviter l’enlèvement accidentel de l’excès de matériau
Mesurez l’épaisseur du disque
Avant de procéder à l’usinage, le Digi-Cal en option détermine si la pièce doit être mise au rebut.
Commandes à bouton-poussoir
Changez rapidement la vitesse de la broche en appuyant sur un bouton
Passez des disques aux tambours
Le passage des disques aux tambours prend quelques secondes et est le plus rapide du secteur, ce qui réduit considérablement le temps de configuration
Choix des outils de tour
Outils à angle de coupe positif plus rapides réduisant les vibrations – standard (3 têtes de coupe). Outils à angle de coupe négatif (en option) durables et à longue durée de vie (6 têtes de coupe)
Configurations de rangement en option
Rangez les adaptateurs fréquemment utilisés à portée de main grâce à l’option d’établi tout acier de forte épaisseur avec panneau arrière
Écrou autocentreur en option
Configuration rapide ; prévient un serrage excessif et les erreurs de montage
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- Informations générales et questions
Ce formulaire de contact est destiné aux demandes légitimes concernant les équipements et les services Hunter. Toute autre utilisation est interdite et sera rejetée. Voir les Conditions d’utilisation complètes
Spécifications
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* Certaines spécifications peuvent varier en fonction de la configuration des pièces ou peuvent nécessiter des adaptateurs en option.
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Vous avez du mal à vous décider ?
Voici quelques conseils
Nous avons répertorié quelques aspects à prendre en compte lors du choix d’un tour à frein.
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Votre distributeur local Hunter vous fournira des informations sur les prix et pourra vous fournir des informations supplémentaires sur les accessoires ou l’installation.
Documents
Brochures
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26/08/2020
Spécifications
-
19/10/2022
Accessoires
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AutoComp Elite®
Tour à frein montéEntretien des disques directement sur la voiture pour une intervention rapide et de qualité sur les freins.
Conçu et construit aux États-Unis
Entreprise familiale, axée sur les objectifsChaque système d’alignement, console d’alignement, monte/démonte-pneus, équilibreuse, tour à frein et tous les autres composants sont assemblés de manière experte.
Équipe d’innovation
PriméDes centaines de fonctionnalités brevetées et exclusives sont le fruit des travaux de l’équipe de recherche et développement, composée d’ingénieurs en mécanique, en génie électrique et en génie logiciel.