Scannen
aller Fahrzeuge
Kein Anhalten erforderlich
Fünfmal mehr
Möglichkeiten der Achsvermessung
3D
Reifenergebnisse
Helfen beim Verkauf wichtiger Austauscharbeiten
Das Quick Check Drive®-System der Hunter Engineering Company bietet mit der integrierten preisgekrönten WinAlign®-Software von Hunter autonome Achsvermessungsprüfungen. Mit 32 Lasern und 8 Kameras scannt das vollautomatisierte System die Räder eines Fahrzeugs während der Durchfahrt, ohne dass es anhalten muss.
Joe Schlueter, VP of Fixed Operations der Morgan Auto Group, spricht über die technologischen Vorteile und die gesteigerten Umsätze, die durch Hunters Quick Check Drive® und Quick Tread Edge® bei Jerry Ulm Chrysler Dodge Jeep Ram generiert werden.
Mark Rhodes, Vorstand von Plaza Tire Service®, hat in Quick Check Drive®- und Quick Tread Edge®-Systeme an allen neu errichteten Plaza-Tire-Standorten investiert und möchte das Inspektionssystem in allen 67 Plaza-Filialen installieren.
Elliot Silk, Service Director der Suntrup Automotive Group, erklärt, warum Quick Check Drive® die beste Investition für den Vertrieb, die Kundenbindung und das allgemeine Kundenerlebnis bei Suntrup Kia South war.
Greenway CDJR wollte genauer wissen, wie die Geräte von Hunter Engineering im Servicebereich funktionieren und dazu beitragen, das Wartungsgeschäft voranzutreiben. Als Todd Heitz, National Director of Fixed Operations bei Greenway, von Hunters neuen Push-Reports erfuhr, hatte er genau das gefunden, wonach er suchte!
Das Quick Check Drive®-System der Hunter Engineering Company bietet mit der integrierten preisgekrönten WinAlign®-Software von Hunter autonome Achsvermessungsprüfungen. Das vollautomatisierte System scannt mit patentierter Messtechnik ein Fahrzeug beim Durchfahren, ohne dass es anhalten muss, und liefert in Sekundenschnelle Gesamtspur- und Sturzwerte.
Eddy's Toyota in Wichita, Kansas, installierte automatisierte Inspektionssysteme zur Achsvermessung Quick Check Drive® in den Servicebereichen und erlebte eine sofortige Kapitalrendite, weil die Anzahl der Achsvermessungen um 300 % zunahm!
Jay Wolfe Toyota of West County installierte zwei automatisierte Inspektionssysteme zur Achsvermessung Quick Check Drive® im Servicebereich und erlebte eine sofortige Kapitalrendite, weil sich die Anzahl der Achsvermessungen verdoppelte.
Cable-Dahmer Chevrolet in Independence, MO hat seinen Servicebereich mit Hunters automatisiertem Inspektionssystem zur Achsvermessung Quick Check Drive® ausgestattet.
Der ROI-Rechner ist derzeit nur für US-Dollar konfiguriert
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| Zusätzlicher täglicher Reifenprofit |
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| Investition in Geräte |
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Monate!
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Spur- und Sturz-Fehleinstellungen können einen ungleichmäßigen Reifenverschleiß verursachen. Durch eine frühzeitige Nachbesserung der Achsvermessung in einem Fahrzeug können die Reifen geschützt werden.
Dieses Kontaktformular ist für berechtigte Hunter-Ausrüstungs- und Serviceanfragen bestimmt. Jede andere Verwendung ist verboten und wird verworfen. SieheVollständige Nutzungsbedingungen
Die Ergebnisse der Kundenfahrzeuge werden automatisch im Warte- oder Servicebereich angezeigt
Durch digitale Präsentationen wird der Kunde schon informiert, bevor er die Ergebnisse mit dem Techniker oder Serviceverkäufer bespricht
Die digitale Flightboard™-Anzeigeergebnisse bieten Ihren Kunden vollständige Transparenz.
Während eine Fehlstellung zu unregelmäßigem Reifenverschleiß führen kann, ist Verschleiß alleine ein unzuverlässiger Indikator der Radeinstellung.
Fahrzeuge automatisch anhand ihrer Nummernschilder identifizieren. Zum Schutz vor unberechtigten Schadensersatzforderungen 40+ Bilder des gesamten Fahrzeugs hinzufügen (optional).
Optische und Lasersensoren nehmen 16 Messungen pro Reifen zur präzisen Vermessung von Sturz und gesamter Spur vor. Sie liefern wiederholbare Ergebnisse.
Fahrzeug alle 3 bis 5 Sekunden scannen. Wird nur bei Anwesenheit eines Fahrzeugs aktiviert.
Gestützt durch die überlegene OEM-Spezifikationsdatenbank von Hunter sind die Ergebnisse für bestanden/nicht bestanden genauer, sparen Zeit und vermeiden Nacharbeiten
Alle Reifen von Kante zu Kante scannen und präzise 3D-Modelle erstellen, um den „Austauschservice“ anzukurbeln.
Die patentierte Quick Check Drive®-Technologie von Hunter ist die einzige berührungslose Achsvermessungsprüfung mit der erwiesenen Genauigkeit und Zuverlässigkeit, die erforderlich ist, um mehr als 15 Zulassungen bei Erstausrüstern zu erhalten.
Quick Check Drive® erfasst automatisch das Nummerschild
QuickPlate™ verwendet ein Nummernschild, um Solldaten automatisch zu suchen
Quick Check Drive® generiert selbständig Ergebnisse für bestanden/nicht bestanden!
Quick Check Drive® Fahrzeugbilder mit Karosserieschadenskameras
WinAlign® analysiert Fahrzeuge auf Hersteller, Modell und Baureihe, um Solldaten zu bestimmen
Quick Check Drive® generiert selbständig Ergebnisse für bestanden/nicht bestanden!
Sparen Sie Ihrem Betrieb mit der Eliminierung von falschen Fahrzeugschadensberichten viel Geld
Die Kameras nehmen im Schnitt 40 Bilder pro Fahrzeug auf, die intuitive Oberfläche zeigt die Fahrzeugdaten und das Servicedatum an
Bieten Sie Ihren eigenen Unfallreparaturservice an oder verweisen Sie Kunden an eine Partner-Reparaturwerkstatt.
Die intuitive Oberfläche von Damage-Cam zeigt die Fahrzeugdaten und das Servicedatum an. Standard ist 15 Tage Bildspeicherung, ein Premiumspeicherpaket mit 90 Tagen ist erhältlich.
Es fallen jährliche Abonnementgebühren an.
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Durch Karosserieschadenskameras lassen sich bei unberechtigten Schadensersatzforderungen monatlich tausende Euro sparen. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Kunden sich „irren“, wann ein Schaden entstanden ist.
Eine abgeflachte Reifenkante beeinträchtigt die Traktion bei feuchtem Wetter und führt zu einem längeren Bremsweg und einem schlechteren Handling.
Neue Reifen (10/32")
Neue Reifen zeigen ein eindeutiges Profil, was eine effiziente Wasserverdrängung gewährleistet.
Neue Reifen (10/32")
Jeder Reifen verliert bei der Fahrt etwas Straßenkontakt, aber Reifen mit einem guten Profil können den Kontakt besser halten.
Neue Reifen (10/32")
Bei hoher Geschwindigkeit können auch Reifen mit ausgeprägtem Profil nicht genügend Wasser verdrängen. Möglicherweise haben nur die Seiten und der hintere Teil des Reifens Kontakt zur Straße.
Abgefahrene Reifen (4/32")
Abgefahrene Reifen verlieren ihr Profilmuster, auch wenn sie stehen.
Abgefahrene Reifen (4/32")
Die Effizienz der Wasserverdrängung nimmt ab, wenn sich Wasser vor dem Reifen ansammelt.
Abgefahrene Reifen (4/32")
Mit zunehmender Geschwindigkeit hat die Mitte des abgefahrenen Reifens keinen Straßenkontakt mehr und nur die Seiten sind noch kontrollierbar. Dadurch wird die Fahrt gefährlich.
Mangelhafte Reifen (2/32")
Bei geringer Profiltiefe ist das Profilmuster kaum noch erkennbar.
Mangelhafte Reifen (2/32")
Reifen mit stark abgenutztem Profil haben weit weniger Straßenkontakt und es sammelt sich eine gefährliche Wassermenge vor dem Reifen.
Mangelhafte Reifen (2/32")
Eine hohe Geschwindigkeit ist bei mangelhaften Reifen besonders gefährlich. Wasser kann nicht mehr richtig verdrängt werden, der Reifen hebt vom Straßenbelag ab und ist durch Aquaplaning nicht mehr kontrollierbar.
In einer Studie mit 25.000 Fahrzeugen wiesen 51 % aller Fahrzeuge keinen ungewöhnlichen Reifenverschleiß auf, aber eine Achsvermessung war erforderlich. Nur bei 10 % wurden unüblicher Reifenverschleiß und die Notwendigkeit einer Achsvermessung festgestellt.
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Behalten Sie Ihre Servicemöglichkeiten praktisch überall und jederzeit im Blick.
Automatische Ergebnisanzeige für die Kundenpräsentation. Kunden mit Fotos und Videos über notwendige Wartungen informieren.
Reparaturfreigaben und Umsätze in neue Höhen bringen.
Inspektionsleistung messen und Möglichkeiten für Achsvermessungen analysieren. Trends ansehen und Bereiche lokalisieren, die verbessert werden können.
Wir haben für Sie einige Punkte aufgeführt, die bei der Auswahl von Geräten zur Fahrzeuginspektion zu beachten sind.
Vier Präzisionskameras messen jedes Rad unter Verwendung der patentierten QuickGrip®-Adaptor von Hunter.
Sichern Sie Ihre Gewinne aus Unfallreparaturen, indem Sie eigene Achsvermessungen anbieten, die Ihnen und Ihren Kunden Zeit sparen.
Das Forschungs- und Entwicklungsteam aus Maschinenbau-, Elektro- und Software-Ingenieuren ist für Hunderte von patentierten und exklusiven Funktionen verantwortlich.
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